1. jika belum menambah oli
2. jika test kompresi msh oke ( kompresi baik, klep tidak bocor dan ring piston masih baik )
3. maka diperiksa saja selinder head. Buka dan bersihkan serta kemudian ganti seal klep. Kalau ruang kompresi sudah terbukti baik, maka yang menyebabkan asap tinggal bagian itu, seal klep dan bushing klep. Oli turun dari selinder head ketika langka isap ke exhaus manifold dan kemudian terdorong keluar ke knalpot.
Sbr http://martin1948.blogspot.com
